塑料制品的“熔接痕”是指兩股熔融物料相接觸時形成的形態(tài)結構和力學性能完全不同于其他部分的三維區(qū)域。熔接痕的存在極大地削弱了制品的機械強度。下面從五個方面為大家介紹減輕熔接痕的辦法。

本篇主要介紹的是改性尼龍在電子電器市場上的應用，主要有以下幾個類制件：1、電子連接器；2、線圈骨架；3、電氣開關；4.斷路器配件；5、電機配件；……

塑料的燃燒過程是一個復雜的熱氧化過程，塑料的可燃性大小與它們的分子結構有著密切關系。不同塑料的燃燒性不同，其燃燒性大小可用氧指數 （OI）來衡量。常見塑料的氧指數

尼龍（PA）作為結構材料，各應用領域對其強度，耐熱性，耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍（PA）的固有缺點也是限制其應用的重要因素。因此，必須針對某一應用領域，通過改性提高其某些性能，來擴大其應用領域。

REACH是歐盟議會和歐盟理事會第1907/2006（EC）號法規(guī)。歐盟為什么推行REACH法規(guī)？其中推行該法規(guī)的背景與目的等內容，請閱讀全文。

塑料制品的密度是指單位體積內所含物質的質量數。單位為kg/m3或g/cm3 。塑料制品的密度該怎么檢測呢？? 塑料制品的密度?檢測試驗通常采用浸漬法，檢測試驗的準備工作、計算方法及注意事項如下：

PP具有質量輕的優(yōu)勢，再加上更好的抗噪音特性，目前在國外的電動汽車中的應用非常廣泛，且得到德國大眾、奔馳戴姆勒等一些品牌汽車的認可。下面為大家分享一下電動汽車采用增強pp的一些成功案例：

向PP原料中添加碳酸鈣、滑石粉、硅灰石、玻璃微珠、云母粉等礦物質，從而在一定程度上改良PP材料的機械性能和沖擊韌性，降低PP材料的成型收縮率以加強其尺寸穩(wěn)定性，并且由于礦物質與PP基體在成本上的巨大差別，可以大幅度降低PP材料的成本。礦物質填充改性是廣泛采用的改性途徑。

PP填充改性是在塑料中添加相對廉價的非金屬礦粉體材料或其它材料，從而降低制品的原材料成本，同時還可以改良塑料材料某些性能。表1列出幾種主要填充材料及在聚丙烯塑料中的改性效果。