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阻燃塑料·知識(shí)問答

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2021-08

聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯三者的區(qū)別

聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯三者之間有什么區(qū)別呢？本篇我們從這三者的性質(zhì)、特性應(yīng)用等方面進(jìn)行對(duì)比，希望讓大家能更清楚它們之間的區(qū)別。
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2021-07

尼龍PA6復(fù)合材料的阻燃性能及原理

PA6復(fù)合材料往往會(huì)面臨高溫、易燃、漏電、短路等特殊工況，其中可燃性就成為了PA6復(fù)合材料能否安全正常工作的重要指標(biāo)之一。PA6以及大多數(shù)聚合材料都屬于熱分解燃燒的方式，其燃燒過程如下：
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2021-07

排插外殼如何進(jìn)行灼熱絲測(cè)試與耐漏電起痕試驗(yàn)？

排插的絕緣材料部件應(yīng)能承受一定的耐非正常熱、耐燃和耐漏電起痕性能。本篇為大家介紹的是排插塑料外殼制件的灼熱絲測(cè)試與耐漏電起痕試驗(yàn)：
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2021-07

汽車內(nèi)的VOC是怎么產(chǎn)生的呢？（以PP用料為例）

要想降低VOC，我們就要控制產(chǎn)生VOC的整個(gè)過程，這樣才能有效的控制VOC的含量。下面就以PP為例，從PP基材、改性物料、注塑的溫度、其他的加工條件、使用過程五個(gè)方面?向大家解釋VOC的來源及降低方法：
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2021-07

無鹵阻燃PP的阻燃原理及選擇理由

無鹵阻燃PP采用的阻燃劑是一種膨脹型無鹵阻燃劑，主要通過凝聚相發(fā)揮作用。PP中酯基脫水碳化，形成無機(jī)物及炭殘余物，且體系進(jìn)一步發(fā)泡；反應(yīng)接近完成時(shí)，體系膠化和固化，到后面形成多孔泡沫碳層。為什么選擇環(huán)保無鹵阻燃PP材料？
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2021-07

平面注塑件變形如何解決？

平面注塑件變形問題：平面注塑件面積大，收縮量也就很大。注塑件各方向的收縮率出現(xiàn)不一致，致使單薄的大平面注塑件很易發(fā)生變形和扭曲的現(xiàn)象。那么，平面注塑件變形該如何解決呢？本篇我們一起來探究一下：

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